点击图片查看大图长治地区隧道逃生管道生产厂家——洛阳国润新材料科技股份有限公司，上市企业，股票代码：833435，于2008年建厂，占地面积200余亩，规模大，实力雄厚，主营：隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，DN800*30mm。
长治隧道逃生管道抗冲击性能介绍：
耐冲击是长治隧道逃生管道的另一重要特性。长治隧道逃生管道的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，长治隧道逃生管道冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到最高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
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长治隧道逃生管道部分工程案例：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部长治隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（洛阳国润新材为云桂铁路施工部供应长治隧道逃生管道）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部（洛阳国润新材为振临高速公路项目经理部供应长治隧道逃生管道 ）
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 （洛阳国润新材为临沧机场高速公路项目经理部供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 ）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供应长治隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 ）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应长治隧道逃生管道）
设置长治隧道逃生管道的意义：
长治隧道逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
长治隧道逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的最小直径为800mm。
因此，长治隧道逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，长治隧道逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取长治隧道逃生管道的外径：800mm。
长治隧道逃生管道布设要求
1.长治隧道逃生管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
2.长治隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
3.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
4.设置的长治隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8.长治隧道逃生管道布设长度为100m。
5.长治隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
6.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
7.长治隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
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